Аттракционы для авто. Автоматизированные паркинги дешевле, практичнее и безопаснее традиционных.

Как отмечает директор FIM Consulting Plus Юлия Ляшенко, хозяйственная необходимость и целесообразность строительства автоматизированных парковок для легковых автомобилей обусловлена острейшей проблемой временного хранения автотранспорта в условиях Киева - как в местах людских потоков - в аэропортах, на железнодорожных вокзалах, в торговых, спортивных и зрелищных комплексах, в банках, деловых центрах, административных зданиях, так и в спальных районах.

«Автоматизированный паркинг представляет собой сборную конструкцию, легко монтируемую практически в любом месте с площадью не менее 30 кв. м, - рассказывает Юлия Ляшенко. - Основная идея заключается в том, что за короткое время (менее 1 минуты на один автомобиль) можно припарковать 16 машин на территории, где раньше могли поместиться лишь три автомобиля. Таким образом можно сэкономить около 200 кв. м территории, учитывая растущую стоимость земли в центральных районах города, Как правило, такие парковки устанавливают с целью минимизации пространства для парковки автомобилей, но при значительном увеличении количества машин».

Наиболее эффективные участки для расположения автоматизированных парковок, по мнению эксперта, - места плотного транспортного потока с острой проблемой временного и постоянного хранения автотранспорта, места интенсивных людских потоков, таких как центральная часть города, супермаркеты, железнодорожные вокзалы, торговые комплексы, а также деловые центры и жилой сектор города с густой застройкой.

При этом для строительства парковки можно использовать не только свободные земли, но и уже занятые существующими одноэтажными гаражами, а также открытые стоянки (там иногда бывают готовые подъездные пути и инженерные сети), здания и сооружения, к которым можно блокировать парковочную систему. Потенциально интересными являются и земельные участки, выделенные администрацией Киева для реализации инвестиционных проектов гаражного и парковочного строительства, считает Юлия Ляшенко.

Для рядового автовладельца поездка на работу и обратно превращается в целую серию стрессовых ситуаций. - говорит руководитель департамента продаж компании «Park Matik-Автоматические Системы Парковки» Владимир Соколов. - Да и припарковать автомобиль на ночь тоже стало немалой проблемой. Кроме того, стоимость паркоместа в Киеве иногда превышает стоимость самого автомобиля».

Подтверждением сказанному являются исследования, проведенные компанией «Київ Житло-Інвест», согласно которым с июня по сентябрь 2008 г. средняя стоимость машиноместа в домах эконономкласса увеличилась на 1,9 %, в домах бизнес-класса - на 2,5 %, а в домах премиум-класса -на 8,6%. Таким образом, средняя стоимость 1 кв. м машиноместа за проанализированный период увеличилась на 3,6 %, и средняя цена 1 кв. м машиноместа в подземном паркинге составляет: в экономклассе - 8 392грн., в бизнес-классе -9 391 грн., в премиум-классе - 18 046 грн.

Несмотря на растущий спрос и увеличение стоимости паркоместа, застройщики и девелоперы продолжают по-своему трактовать распоряжение городских властей, в котором четко прописано, что в жилых домах, построенных в районах, удаленных от центра, должно быть предусмотрено одно место на каждые две квартиры, в центре города - одно паркоместо на каждую квартиру. Хотя, как высказываются игроки рынка недвижимости, в жилых объектах класса элит эти правила уже неактуальны - там инвестор требует хотя бы два машиноместа на квартиру.